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知恵袋で埼玉県にある大宮駅と博多駅どちらが 大きいかという質問をよく見かけますが、 これ …

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2009年09月03日 Q.質問
知恵袋で埼玉県にある大宮駅と博多駅どちらが 大きいかという質問をよく見かけますが、 これらの質問はあまりにも福岡県民に失礼ではないでしょうか? 博多駅は1日に10万人以上もの人が乗車します。 これは私の住んでいる筑紫野市より上です。 つまりたった1箇所の駅に1日で市の人口以上の人が集まるということです。 また、博多駅には新幹線が通っているし、たくさんの在来線も通っています。 埼玉県にはこれほど大きな駅は存在しないし、 それ以前に新幹線すら通っていません。 1日の乗車人数、路線の数、新幹線、駅の規模すべてが 博多駅のほうが上です。 数字で勝っているのになぜ大宮駅と比べたがるのでしょうか? 私は1回だけ東京に行って、原宿という駅に行ったことがあります。 原宿という言葉はよくテレビで聞いたことがあり、どれだけ大きな駅だろうと 思っていたのですが、実際に見てみると、博多駅どころか、 二日市駅よりも小さかったです。 博多駅の規模は、東京駅よりはさすがに小さいとは思いますが、 新宿駅といい勝負をするぐらいの規模だと思います。
見つかりませんでした
 

 

2009年09月09日 A.回答
大宮って知らないんすか? いちおう埼玉県で最大の駅で新幹線も止まります。 京浜東北線・埼京線・川越線・高崎線・宇都宮線(東北線とも言う)・湘南新宿ライン・ 東北新幹線・秋田新幹線・山形新幹線・上越新幹線・長野新幹線・東武野田線・ +ニューシャトルっていう地元路線(モノレールみたいなやつ) が通っています。確かに13路線ですね。 相当でかいです ちなみに、乗降客、利用客っていうのは「改札」を通らないとカウントされません。 よってJRからJRに乗り換える人ばっかの駅 たとえば東京都の「上野」駅なんかはデータ上大宮駅より5位も下ですが 常磐線や高崎線から山手線に乗り換える人がハンパなく多いです。 実際居る人の数を最新鋭の顔認証システムとかで数えたりできれば大宮より多い可能性もありますね。 逆に新宿駅は駅の広さ自体は実はけっこう狭いです。 ただ、新宿自体に用があって乗り降りする人が多いのと、 私鉄がけっこうとおっているので乗り換えるために改札をとおる人が多いです。 それにより「世界一」の利用者数となっています。
 
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